Edificio "VARSOVIA"

                         
La edificación consta de un solo bloque de planta rectangular, de 07 pisos mas una azotea. El terreno se encuentra ubicado en una esquina en un area de 10mx20m. En el primer piso se tiene los estacionamientos y un departamento en el interior del elemento. Del segundo al septimo piso se tienen dos departamentos por cada nivel, los departamentos del septimo piso junto con la azotea son duplex. Asi en total se tienen 13 departamentos en el edificio. El ingreso al edificio es por un pasadizo, lateral al edificio, del lad mas largo del terreno, ubicado en la parte central del edificio, el cual llega al hall de ingreso, en dicho lugar se tiene el ascensor y la escalera los cuales conectan todos los pisos del edificio. Para los ingresos vehiculares se tienen que cada estacionamiento tiene su propia puerta de ingreso directamente de la calle, estando estos departamentos al descubierto.

Diseño
Para el diseño del edificio se usaron placas y columnas de concreto armado en todos los pisos; Los muros laterales del primer piso que se encuentran en el limite con los vecinos se proyectaron de 20cm de espesor, por un tema de uiformizar la rigidez de todo el nivel, y en los niveles restantes se proyectaron de 15cm de espesor. La caja del ascensor se proyecto de 15cm y de la escalera se proyecto de 25cm de espesor, esto debido a que la caja de la escalera se encuentra a un lado del edificio, el e menor rigidez. En el primer piso, por tanto, se colocaron vigas de 80cm, como sistema de transferencia de carga desde los pisos superiores hacia la cimentación. Las vigas a este nivel se calcularon bajo el principio de considerar un factor de reducción por sismo dividido por 1,5 ya que existe continuidad de más del 50% de muros desde el nivel de transferencia hacia el superior, esto amplifica las cargas actuantes sobre el sistema de transferencia, primer nivel, en un 50% mas. En el caso de los muros laterales, como se indico, se consideraron de 20cm con el fin de aumentar la rigidez y luego gradualmente se disminuyó el espesor hasta 12cm a medida que se pasaba a un nivel superior. En algunos ejes inclusive se usaron muros de albañilería, sobre el sistema de transferencia que se realizo en otros proyectos que desarrollamos anteriormente. Si bien estos son de diferente material al concreto el comportamiento mecánico, especialmente durante la falla, es similar al conformar una sola entidad aún siendo paño, columnas y solera amarradas. En los niveles superiores se usaron algunas vigas de 50cm de peralte combinados con vigas chatas. Para el caso del entrepiso, propiamente dicho, se usó una losa aligerada de 20cm en el primer nivel, el de transferencia, mientras que en los pisos superiores se usó de 17cm de espesor, todo con ladrillos de arcilla y el sistema de viguetas tralicho, pero solo para los pisos a partir del segundo. La disposición de las viguetas y su espesor en el primer piso tienen que ver con la estabilidad de los muros y la necesidad de transferir la carga adecuadamente. Igualmente en la zona de conexión de la caja de la escalera y el ascensor se colocó una losa maciza de 20cm de espesor en el primer piso y de 17cm de espesor en los pisos superiores con el fin de llevar las fuerzas de origen sismico entre la caja de ascensor y escalera disminuyendo en algo sobre los muros ubicados sobre las vigas de transferencia. Respecto de los pisos superiores las vigas peraltadas en lo mayor posible están ocultas en los muros de división de ambientes y para no perjudicar la arquitectura se utilizaron las vigas chatas.